Александр, работник госкомпании, поделился своим впечатлением от системы взимания платы “Платон”. На условии анонимности публикую его комментарий.
Александр, как давно вы работаете на вашем госпредприятии?
– Всего 4 года, на должности в транспортном отделе около 2 лет.
А в чем конкретно заключается ваша работа?
– Я занимаюсь управлением автотранспортом предприятия
Какой автопарк у вашего предприятия?
– Немаленький, ведь мы работаем по всей области, в каждом районе присутствует наша техника. Всего у нас примерно 100 автомобилей.
Сколько из них подходят для "Платона"?
– По сравнению с легковым транспортом 12-ти тонников мало, около 10 единиц на всю область.
Как вы взаимодействуете с системой "Платон"?
– Мы заранее купили терминалы и зарегистрировали машины на сайте больше месяца назад. Про их работу могу сказать, что они работают и проблем пока не было, посмотрим что будет дальше. Прошло всего 2 недели с момента старта "Платона" в будущем возможны проблемы.
Размер платы не сильно ударит по карману предприятия?
– Лично мне 1,5 рубля за километр кажется слишком большой суммой, но здесь на госпредприятии об этом не думают. Никто не относится к этим оплатам как к личным расходам, думаю любая не частная компания готова платить хоть по 200 рублей за километр, всем просто наплевать.
На кого же в таком случае будут возложены все затраты?
– Мы оказываем платные услуги различным предприятиям по всей области платить в первую очередь придется им. Тарифы, по которым наши услуги оплачивают граждане, регулируются государством, поэтому напрямую на плечи массового потребителя плата "Платону" не ляжет. Но в конечном итоге, опосредованно за все заплатит население.
