Крупнейший порт в Арктике связывает свое будущее с углем. После завершения строительства нового угольного терминала экспорт угля из Мурманска может увеличиться почти в два раза, превысив 25 млн тонн в год.
На этой неделе было подписано концессионное соглашение между Государственной транспортной лизинговой компанией (ГЛТК) и Федеральным агентством морского и речного транспорта, предусматривающее инвестиции в размере 24 млрд руб. (320 млн евро) в создание нового терминала «Лавна».
Первую очередь терминала мощностью 9 млн тонн планируется запустить в конце 2019 года. После введения в строй второй и третьей очередей в 2021 и 2023 годах его пропускная способность увеличится вдвое.
Уже начались строительные работы и подписаны контракты на поставку оборудования, сообщает ГТЛК.
Новый терминал «Лавна» расположен на западном берегу Кольского залива и будет связан новой железной дорогой протяженностью 46 км, пропускная способность которой составит до 28 млн тонн грузов в год.
Он превратит небольшой поселок Междуречье, где проживает около тысячи человек, в новый крупный транспортно-логистический узел на российском севере. В конечном итоге отправлять отсюда будут не только уголь. По словам компании-разработчика, в Лавне также будет построен новый терминал для минеральных удобрений мощностью 6 млн тонн в год.
«Проект даст не только большой эффект для отечественной транспортной инфраструктуры, но и обеспечит занятость в удаленном регионе России», — сказал директор компании Сергей Храмагин, пояснив, что в процессе строительства будет создано три тысячи рабочих мест и еще столько же появится на этапе эксплуатации.
Строительство терминала в Лавне происходит на фоне модернизации других мощностей по перевалке угля в Мурманске. В этом году местный торговый порт объявил об обновлении своих перегрузочных мощностей, расположенных в черте Мурманска на другой стороне Кольского залива. В конечном итоге это позволит увеличить отгрузку почти на 30% до 8 млн тонн в год.
За последние годы СУЭК значительно укрепил свой контроль над Мурманским морским торговым портом.
Владелец компании Андрей Мельниченко в 2012 году приобрел крупный пакет акций этого объекта инфраструктуры, увеличив его до 85% на начало 2018 года и намереваясь идти дальше. В конце февраля этого года СУЭК объявил о выкупе остающихся акций порта. Уголь доставляется по железной дороге с принадлежащих компании богатых угольных месторождений в далеком Кузбассе.
Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) является крупнейшим производителем угля в России и одним из десяти крупнейших в мире. В 2017 году компания экспортировала 54,2 млн тонн угля, что составляет около 25% от общего объема российского экспорта угля.
Компания была основана в 2001 году Андреем Мельниченко, который, по данным российского издания Forbes, сейчас занимает пятое место в списке самых богатых россиян. Его состояние оценивается в 15,9 млрд долларов.
