На "БНКоми" появился материал, касающийся поезда Сыктывкар – Кослан. Если движение по этому маршруту будет действительно восстановлено, многие жители Удоры вздохнут с облегчением. А все, кто этому способствуют, испытают законное чувство морального удовлетворения.
Заметную активность в этом вопросе проявляет, в частности, депутат усинского горсовета, член Общественной палаты республики, бизнесмен Альмир Бадыков. Считаю Альмира Ахнафовича своим добрым другом, поэтому рад, что он участвует в хорошем, полезном, социально значимом деле.
В комментариях к материалу А.А.Бадыкова на БНК («Совместными усилиями можно решить любую сложную проблему, достучавшись до президента») есть несколько упреков в его адрес. Ему агрессивно советуют, в частности, добиваться того, чтобы усинцы, уезжая из города, вновь могли бы пользоваться удобными трех- и пятитонными контейнерами. Прожив три года в Усинске и подружившись со многими его замечательными жителями, я понимаю, насколько остро стоит проблема, отмеченная комментатором. Но сама постановка вопроса – «занимайтесь контейнерами, а не поездами», кажется мне прямолинейной и несостоятельной. Это напоминает спор о том, яблоко – красное или сладкое…
Есть разные мнения об эффективности прежнего усинского мэра (Александра Тяна) и нынешнего градоначальника (Станислава Хахалкина). Мне кажется, вне зависимости от симпатий и антипатий, что как менеджер Станислав Юрьевич на голову выше Александра Романовича. И городские проблемы он старается решать вдумчиво и последовательно. Без громких речей, фанфар и памятников в свою честь. Однако, учитывая острую необходимость обновить кадровый состав администрации (и тяжелое, прямо скажем, административно-управленческое наследство), какие-то социально значимые ситуации разрешаются в сегодняшнем Усинске медленнее, чем хотелось бы. Это очевидно. Тем не менее, возвращаясь к контейнерам, хочу выразить надежду, что в этом году усинской администрацией будет найден способ решения или смягчения острой ситуации.
Наверное, будет логично, если к этому подключится горсовет (и Альмир Бадыков как его депутат) и депутаты регионального парламента от Усинска – Усть-Цильмы, хотя последним этот пункт, возможно, кажется мелковатым для их политического масштаба. Таким образом, вопрос (применительно к общественной деятельности Бадыкова) может ставиться не в формате «или – или» (контейнеры или поезд), а в формате «и …и»! (и контейнеры, и поезд). Зная энергию Альмира, я думаю, что он может успешно способствовать и тому, и другому.
Один из комментаторов задается вопросом, а почему вообще Бадыков занимается удорскими делами, а другой упрекает депутата в том, что он хочет набрать политические очки, прислонившись к популярному решению Путина о возвращении пригородных электричек.
Можно предположить, что на сентябрьских выборах в Государственный совет Альмир Бадыков (оправданно имеющий политические амбиции отнюдь не муниципального масштаба) будет выдвигаться, возможно, именно по Удоре, Княжпогосту и Усть-Выми. Поэтому логично, что он добивается возвращения поезда (хотя это и не пригородная электричка, на что справедливо обратили внимание авторы форума) Кослан – Сыктывкар. Это говорит о том, что Бадыков – дальновидный политик, и сани готовит летом, а телегу зимой.
Относительно того, что со своей инициативой Бадыков старается как бы «вписаться» в популярное путинское решение – да, конечно, именно это он и делает. Но так устроена политика – и в России, и везде. Любой человек, который хочет быть избранным в Госсовет Коми, израильский Кнессет, Палату общин Соединенного королевства действует примерно также. Таковы законы жанра. Но одни действуют топорно, другие – достаточно деликатно. К Альмиру Бадыкову подходит вторая версия.
При всем при том, я категорически не могу согласиться с «методологией» Альмира Бадыкова, вынесенной в заголовок материала на БНК. Все можно решить, «объединив усилия» и «достучавшись до президента», полагает депутат. Это суждение выглядит довольно огорчительно, по меньшей мере! Я не склонен сейчас обсуждать, «хороший Путин или плохой», но система принятия решений, где по любому значимому (и даже незначимому!) поводу надо «стучаться» именно к президенту, явно не эффективна, не динамична и просто архаична. В ситуации острого кризиса это сделалось особенно очевидным!
Не мудрено поэтому, что страстное желание «достучаться» до единственного, по сути, центра принятия решений приводит к тому, что вместо серьезного обдумывания путей реальной (и спасительной, замечу в скобках) модернизации в России все больше говорят о какой-то невероятной «духовности» и «особом пути». Неужели это не настораживает умных и ответственных людей, к которым я, несомненно, отношу Альмира Бадыкова?
Ведь очевидно, что без политической, экономической и финансовой децентрализации эксцессы, подобные отмене пригородных электричек, будут происходить у нас с завидной и все учащающейся регулярностью. Уверен также, что люди, идущие во власть, должны отдавать себе (хотя бы себе!) ясный отчет в том, что позитивный потенциал так называемой «вертикали власти» давно исчерпан! Когда об этом заговорят муниципальные, региональные и федеральные депутаты, министры, журналисты и просто думающие люди, политические преобразования, без которых Россия задыхается, станут неизбежными…
Материал по теме:
Антон Орехъ, "Вагончик тронется!", ("Эхо Москвы").
"Достучаться до президента" почти,как "достучаться до небес"!?
Аналогично коллега
Александр Щиголев пожаловался через Общественную палату РФ президенту страны на Леонида Зильберга
http://www.bnkomi.ru/data/news/35574/
а так нужно городским властям решать и у мАсквы бабло отжимать
зачем эти электрички? масса более дешевых решений
Трехтонные контейнеры везде уже несколько дет, как отменили. Вопрос может решить мультимилларжер- владелец ЖД Якунин. Он ежегодно многомиллиардные суммы дарит церкви московского патриархата. Он вхож к Путину, имеет свой телеканал,
Я прочитал вчера, кажется, на Эхе материал о том, что Путин до последнего ничего не знал об отмене электричек. И я вполне в это верю. Но это лишь подчеркивает полную безнадежность системы ручного управления. Путин не знает - "кина не будет"...
"Прогнило всё!!! Систему надо менять!!!", орал пьяный сантехник...
Если бы Путин начал менять всю "Систему" 15 лет назад,то может быть еще что то можно было бы изменить и Путин мог войти в историю,как второй Петр Первый,Но Путин все 15 лет "почивал на лаврах". И вот вам результат,"не осталось негритят!"Поезд ушел.Надо срочно менять всю власть, снизу-доверху,если конечно уже не совсем поздно?
"...и Путин мог войти в историю,как второй Петр Первый"
Я хочу видеть у себя лучше народов магометанской и языческой веры, нежели жидов. Они плуты и обманщики. Я искореняю зло, а не распложаю; не будет для них в России ни жилища, ни торговли, сколько о том ни стараются и как ближних ко мне ни подкупают.(с) Петр I.
Петр Первый с этого начал. Вы сожалеете, читатель, что Путин не сделал этого?
комментарий, господин Несанелис)))
Оказывается Путин виноват, а не та свора дворковичей, которая саботирует здравый смысл и не желает выполнять должностные обязанности. При этом, сам Дворкрвич, ездит на служебном БМВ с мигалкой, да еще с машиной охраны из ФСО.
В одном виноват Путин, что не гонит ссаными тряпками из правительства таких дворковичей.
Если будет удален комментарий, это будет доказательством, что в вашем журнале отсутствует свобода слова, и он является пропагандистским и идеологически направленным на разрушение России.
Вы ещё свободный журнал, со свободой слова.
Петр Первый много сделал,много писал.,еще больше писали о нем.Каждый может найти для себя ,что то интересное, а кто то найдет обязательно много плохого.Каждый ищет то ,что хочет найти.Путин когда то утверждал( в начале своего властвования),что Петр Первый его идеал руководителя.Но в отличии от своего"идеала" Путин не сменил элиту и не установил новые правила игры, а продолжает играть по давно устаревшим правилам и сохранять давно прогнившую систему.
какие то товарисЧи все замороженные
петр1, петр1 - что сделал петр1 - копировал тупо западные технологии и схемы управления, угробил кучу народу, позаимствовал западную армию, флот, оружие - немцы ему все сделали
а сделать как в европе? парламент? ограниченную власть короля? свободные города? торговля? промышленность? фермеры?
и прочая и прочая
ни чего не сделал, как была помойка так и осталась
Петр первый принес огромное зло России. Во всем мире зарождались или развивались капиталистические отношения. Их зачатки были и в России. Петр создал мануфактуры и фабрики на которых трудились подневольные крепостные. В итоге малопроизводительный труд крестьян отбросил Россию на полтора столетия назад. Уже при жизни Петра начался застой в производстве.
вот именно
кто строил ветряные и водяные мельницы? рыл шахты? прокладывал каналы? изобретал шхуны и каравеллы? паровые машины и паровозы, пароходы?
промышленная революция в англии - просто свободный человек который пахал сам на себя, в купе со свободными городами и свободными университетами
Российские железные дороги находятся в руках частников. И при чем тут президент. Ведь не обращаемся же к президенту по проблемам работы Лукойла?
этому придурку доже и отвечать не охота
пущай дальше говно жует
сопли, пузыри пускают - почему в паРАШЕ ни чего нет, ни чего не строют
а кому строить то и изобретать и придумывать что то?
всех мало мальски кто думал - замочили коммуняки, остались тупорогие рабы
помещиков, фабрикантов-инженеров, купцов-банкиров, профессоров-философов всех к стенке или на параход
потом до кучи кулаков-фермеров к стенке
ни кого не осталось - одно быдло
не кому работать то, что то новое придумывать и делать
уничтожили, растратили человеческий капитал, научные и инженерные школы
и чё еще хотим?
Нефтюшка
пока агипроп заливается соловьем как падает добыча нефти в США, она продолжает расти. Добыча сланцевой нефти вырастет до 20 года с 3.6 млн баррелей в сутки до 5.2. Америка уже в 2015 году станет крупнейшим производителем нефти в мире, обогнав нас и Саудитов. http://www.vedomosti.ru/…/brent-podeshevela-do-5751-za-barr… http://www.youtube.com/watch?v=SDd2GRftC6k#t=21
Причина крайней живучести сланцевого бизнеса в том, что в нем заняты десятки, если не сотни малых и средних предприятий, а не монстры-гиганты.
Бурение сланцевых скважин посильно среднему бизнесу, поскольку одна скважина стоит всего несколько миллионов долларов.
Кремль и чекисты-нефтяники проспали сланцевую революцию и обрекли Россию на отставание и деградацию даже в нефтегазовой сфере, где у нас было до сих пор преимущество.
Если мы хотим выйти из кризиса, то нужно всячески поощрять, а не запрещать добычу сланцевой нефти и газа. Это создаст сотни тысяч рабочих мест, снизит цены на газ и бензин, увеличит сбор налогов, привлечет в отрасль массу новых людей и компаний.
Но кремлевские будут всячески сопротивляться и мешать. Им конкуренция Роснефти и Газпрому не нужна. А что бензин и газ дорожает им плевать.
Может в современной "Параше" ничего и не строят,но Петр Первый сделал главное-Россия стала Европейской страной.Петр ввел Россию в "концерт Европейских держав".Большевики "вернули" Россию в "Азиатский способ производства".Там она до сих пор и находится.
буэ)))
турция то же европейская держава??
тупое копирование запада вплоть до париков посыпанных мукой и немецких портков
сбривание бород и курения табака с питиём кофе?
а где европейские институты?
почему США рванули вперед и обошли старый свет легко?
там другие люди живут?
Где же другие? Ровно те же самые, что и тут. Условия другие:
Закон один для всех, все свободные граждане, собственность каждого неприкосновенна.
сравнивать рашку с европой? и гордиться этим?
буэ))
старый свет чо то устал ужо, власть захватила евро бюрократия социалисты-популисты
власть слишком централизованна и зарегулирована экономика
рашке надо смотреть на китай, тигров азии
про США помолчим, это как до луны раком
Скажите, а рейтинг Путина 85% и проблемы с эрекцией у 85% москвичей это случайность? По- моему, нет. Такая поддержка закомплексованного и помешанного на власти человека может быть только у униженного и ностальгирующего по собственному величию гражданина.
У меня не стоит, я ничего особенного в жизни не достиг, женщины меня не любят, зато щас замочим Обаму, Меркель и бандеровцев и будут знать какие мы крутые. Сублимация. Мания величия на почве импотенции. http://m.gazeta.ru/social/news/2015/02/10/n_6912377.shtml
Да-да,сублимация подавленного либидо вкупе с комплексом маленького члена - тяжёлый диагноз, медикаментозной коррекции не поддающийся
Отсюда и тоска у многих по сильной руке Иосифа Джугашвили?
Зато как трогательно он целует мальчиков... Гейропе и не снилось!
У ваты все мягкое. Еще АКТолстой замтил.
Те к нему: "На что нам вата? Не мягка а жестковата, вешь, что нам нужна то..."
Спрос населения на семена овощей уже превысил спрос на семена цветов. Производители рассады, теплиц, садового инвентаря и мотоблоков, молодняка домашней птицы и животных — в ожидании роста продаж. Причина ясна как картошка: взлет цен на продовольствие, желание получить продукты понятного качества и застраховать семью. Некоторые губернаторы уже заявили о намерении раздавать землю под огороды и усадьбы. Огород становится высшей формой недоверия граждан государству.
http://kommersant.ru/doc/2659249
...политические преобразования, без которых Россия задыхается, станут НЕИЗБЕЖНЫМИ... . Ваши слова верны, солидарен с Вами.
Отдельная благодарность последнему комментатору. Относительно Петра Великого - мне кажется, что учитывая исторический контекст, его заслуги перед Россией очевидны и значительны. Сегодня европейский вектор российской политики несколько ослаб, завтра он, Бог даст, снова окрепнет!..
"Мне кажется, вне зависимости от симпатий и антипатий, что как менеджер Станислав Юрьевич на голову выше Александра Романовича. И городские проблемы он старается решать вдумчиво и последовательно. Без громких речей, фанфар и памятников в свою честь".
Вы это серьезно???